RFI ha affidato a MM l’incarico per la progettazione e la realizzazione della stazione ferroviaria Rho-Fiera.

La fermata è situata in corrispondenza del nuovo polo fieristico di Milano, lungo le esistenti linee Milano-Gallarate e Milano-Novara e la nuova linea ad alta capacità Milano-Torino.

La fermata, oltre a costituire la stazione porta ovest di Milano per il sistema alta capacità e del Servizio Ferroviario Regionale, ha la funzione di interscambio  con la rete metropolitana della Linea 1 e con la mobilità su gomma pubblica e privata, grazie a un parcheggio e un terminale bus.

La fermata è costituita da sei binari, serviti da quattro banchine lunghe 450 m e da un atrio al piano inferiore, collegato direttamente tramite i corridoi sotterranei con l’interscambio a nord, la stazione Rho-Fiera Milano della Linea M1 e la Fiera a sud. I collegamenti verticali fra atrio e banchine sono assicurati da ascensori e scale mobili, mentre i corridoi verso la Fiera e la Linea 1 sono provvisti di tapis roulant. I lavori sono iniziati nel luglio 2005 e sono terminati ad aprile del 2009.