Nel 2003 MM Spa, mandataria dei Servizi di “Project and Construction Management” di un’associazione temporanea di imprese, ha ricevuto da Brescia Mobilità Spa l’incarico di seguire i lavori per la realizzazione della metropolitana di Brescia.

Il tracciato urbano consiste in 13,7 km di linea a doppio binario di cui 4,7 km in galleria artificiale, 6km in galleria naturale, 1,3 km a raso e 1,7 km in viadotto.

La dimensione limitata della metropolitana automatica ha permesso di contenere l’ingombro delle stazioni a circa 60m di lunghezza e circa 25m di larghezza. La metropolitana leggera automatica su ferro è un sistema di trasporto a guida vincolata e a trazione elettrica, alimentato tramite una “terza rotaia” ed in sede completamente protetta; il sistema di automazione globale della linea permette l’esercizio “driver-less”, ovvero senza conducente a bordo.

Questa elevata componente tecnologica permette una buona ottimizzazione del consumo energetico unita ad un ottimo livello di flessibilità con conseguente miglioramento dell’esercizio.